建筑工程中预制钢筋混凝土桩基础工程

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预制钢筋混凝土桩基础工程在编制预算时，应分别列项计算制桩、运桩、打桩、接桩、送桩等内容，套用相应分部综合基价项目。其中制桩、运桩执行第五、六分部的相应综合基价子目；打桩、接桩、送桩则执行第二分部打桩工程相应综合基价子目。下面分别讲述钢筋混凝土预制桩的制作、运输、打桩、接桩、送桩的内容的工程量计算和综合基价使用。

一、预制钢筋混凝土桩制作

（1）预制桩制作综合基价内容

在第五分部预制钢筋混凝土工程制作综合基价中，分别列出了方桩、板桩、空心方桩的制作子目。其工作内容包括：模板制作、安装、拆除；钢筋制作、绑扎、安装；混凝土搅拌、浇捣、养护；成品堆放。但离心管桩制作，综合基价未列子目，其制作费用的计算，由当地定额管理部门根据实际情况裁定。

混凝土强度等级、石子粒径与品种、水泥等级等设计要求与综合基价取定不同时，允许换算基价。但混凝土外掺剂一般不另计算。离心管桩的接桩螺栓，应考虑在桩制作项目内。综合基价中，未考虑蒸汽养护费，实际发生时另行增加。综合基价中的钢筋和铁件用量，应按施工图规定的用量进行量差调整。

（2）预制桩制作工程量计算

预制桩制作工程量，按体积以“m³’”计算，其计算公式为：

预制桩制作工程量 = 桩的设计图示体积 x（1+ 损耗率）

其中：

1.损耗率是指预制桩在运输和打桩过程中所造成的桩损耗。各种桩的损耗率为：方桩打桩时，损耗率为1%；板桩、离心管桩打桩时，损耗率为2%；当采用静力压方桩时，损耗率为0。

2.桩的设计图示体积，等于预制桩长度（包括桩尖在内）乘以桩设计断面面积，以“m³”计算。即桩尖虚体积不扣除，对于离心管桩，应扣除其空心体积。

二、预制钢筋混凝土桩运输

预制钢筋混凝土桩若在预制厂制作，则在施工前应将桩运至工地；虽然在现场制作，但安装时就位距离超过15m以上时，其超过部分按相应构件运输项目1km以内定额乘以0.8系数计算预制钢筋混凝土桩运输费。但是应注意，凡已计取厂外运输费的预制桩，均应一次到位，不应再计取场内运输费。

（1）预制桩注意事项

预制桩运输综合基价按预制桩的长度把其分为三类：预制桩长度在6m以内者，为二类运输构件；长度在6m以上至14m以内者，为三类运输构件；长度在14m以上者，另行处理。综合基价又列出了二、三类构件不同运距（1km以内，5km以内，10km以内，15km以内，20km以内，25km以内）的子目。综合基价套用时应根据构件类别和运输距离大小套用相应定额子目。

（2）预制桩运输工程量计算

预制桩运输工程量，按体积以“m³”计算。即：

预制桩运输工程量 = 预制桩制作工程量

在编制预算列项时，不分桩的类型、断面大小，均按桩长度和运距分项，执行相应综合基价子目。预制桩若需分段制作时，则应根据分段制作长度确定构件类别。

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